2001年以来，测绘专业为了适应日趋激烈的市场化竞争和测绘行业的快速发展，先后购置和引进了一批先进的测绘设备和软件。引进南方CASS5.1地形图软件后，结合徕卡全站仪的自动采集功能，完成了地形图测绘的数字化，从而避免了传统作业方式中人为的读数、记录和计算的错误；减少了传统作业方式中繁琐的外业记录和内业手工输入的劳动强度；提高了工作效率，节约了人力资源和劳动成本。作为测量数据获取的另一主要工具GPS，我们也在不断开发和研究其用途，使它能够充分的运用于送变电工程当中。以前我们只把GPS当作联测坐标的工具，需要联测坐标时才用它，其他时候则闲置不用，主要还是用全站仪采集数据。2001年第一次运用GPS的RTK功能进行了地形图测量工作，取得了很好的效果，与全站仪相比，不但图根点的采集方便简单，而且碎部点的精度得到了大大的提高。而后，又把GPS的RTK功能成功的运用于送电线路的平断面测量当中，GPS的运用，使得送电线路的测量变的方便简单。以前选线的时候，有时已经选了很远，突然前面遇到了不可跨越的东西，就得改线，这是经常会出现的问题，然而用GPS就不会出现此类问题，再配合上便携机还会优化选线方案。还有以前在平断面测量当中，当遇到障碍物时，就得上房，砍树等等，即便做导线那也是费时费力。运用GPS，这些情况就会迎刃而解。现在GPS已经取代了全站仪的地位，成为了测绘专业的主要工具。

2001年，首次介入变形观测领域，承揽了宁夏石嘴山发电有限公司的建（构）筑物的沉降观测和灰坝的变形观测。从技术设计、建网选点造标、具体观测，到成果分析、资料整理，均由测绘专业独立完成。通过系统的理论学习和不断的实践，变形观测技术已趋于成熟， 现已占领宁夏及周边电厂变形观测市场。

由于GPS和航测技术的快速发展，GPS-RTK和航测技术已广泛应用于送电线路中，但是由于宁夏地域比较小，而且地形地质条件也比较好，所以我们在送电线路中一直没有涉及到航测技术，对其只是有一点了解而已，因此航测技术对于宁夏院测绘专业来说应该是一个全新的测量技术。2006年通过福建工程，我们第一次接触到了航测技术，通过培训学习和工程实践，我们经历了由不懂到能够熟练应用，并总结出了一套线路航测的作业模式和GPS-RTK的应用方法，使我们的测绘专业和大院的测绘专业真正的站在了同一起跑线上。我们在区内的黄河－银川东Ⅱ回750kV输电线路、宁东－山东±660kV直流输电线路、黄河－清水河330kV送电线路、清水河－固原330kV送电线路中均采用了航空摄影测量技术。首先，采用Helawa（海拉瓦）全数字摄影测量工作站在立体模型上完成架空送电线路路径优化选线，得到全线转角塔位坐标，并在立体模型上绘制生成线路电子版平断面图及相关图形数据文件，提供设计进行初步杆塔排位。其次，根据杆塔排位情况，专业技术人员利用GPS与全站仪到野外进行线路选定线，确定杆塔位置，进行线路关键平断面点的检测，并测量塔基断面图。最后，采用“架空送电线路测量软件包”进行线路平断面图的优化、编辑并生成正确的平断面图及相关塔位坐标和图形数据文件，提供设计使用。采用航测技术，不但优化了线路路径，提高了勘测设计质量，而且极大的提高了工作效率，±660kV直流输电线路提前十天完成了施工图现场勘测定位工作，为我院创精品工程提供了时间保证。现在，我们已全面掌握了航空摄影测量技术，将在以后的送电线路勘测设计中全面推广应用。